Vad är dumptrailer ---- Sidodump och slutdump
Dumpervagn är en specialfordonsprodukt som kombinerar dumpfunktionen med vanliga godsvagnar. Eftersom vagnen som transporterar lasten automatiskt kan välta för att lossas i en viss vinkel, har den många fördelar som att spara lossningstid och arbete, förkorta transportcykeln, förbättra produktionseffektiviteten och minska transportkostnaderna. Det är en vanligt använt semitrailer.
Dumpvagnar har använts i stor utsträckning i vägtransporter på medellång och lång väg av kol, grus och malm. Den här artikeln introducerar huvudsakligen flera olika modeller av dumpningsvagnar, lastbilskapaciteten för dumpningsvagnar och de viktigaste varor och dimensioner som transporteras. Om du utvecklar en del mineralföretag kommer denna artikel att gynna dig mycket.
Vilka är de viktigaste typerna av dumpare?
1. 00 1 00 1 0 nbsp;Slut dump trailer
Släpvagnsvagnen är utrustad med ett hydraulsystem framtill, och släpvagnens baksida kan öppnas för att lossa lasten.
Arbetsprincipen för det hydrauliska systemet: Den hydrauliska oljan kommer in i cylindern genom en enda ventil genom en manuell förstärkare (hydraulisk manuell pump). För närvarande kan den hydraulolja som kommer in i cylindern inte säkerhetskopieras på grund av den enskilda ventilen, tvinga cylinderstången uppåt, och Work fortsätter att få den hydrauliska oljan att fortsätta att komma in i den hydrauliska cylindern, så att den fortsätter att stiga, och när den är kommer att sänkas, öppna hydraulventilen för att återföra hydrauloljan till bränsletanken.
Sidopumpvagnen är boxpanelen på sidan av släpvagnen som kan öppnas, och sedan realiseras sidolastningen av den hydrauliska sidoanordningen.
Struktur av semitrailer semitrailer: manuell reglerventil är installerad i traktorns lättläge läge; kraftuttag är installerat på traktorns växellåda; Bilramen är ansluten till växelpumpen; bränsletanken är nära baksidan av traktorhytten och fäst vid traktorramen; flera lyftcylindrar är rimligt fördelade vid botten av semitrailerhytten; en enda själv-räddningscylinder är anordnad i hälften Baksidan av släpkarmen; flervägsventilen är fixerad på semitrailerbanan nära självräddningscylindern. När dumpanordningen arbetar är semitrailerhytten centrerad på gångjärnspunkten mellan hytten och sidan av ramen som rotationscentrum, och hytten lutas av lyftcylindern som stöds i kabinens botten. Fordonet är separerat från lasten.
