Den kinesiska släpvagnen är ett slags fordon som används för att hämta en bil. Den består av ett chassi, en lyftanordning, en lyftanordning, ett hydrauliskt system, ett elektriskt styrsystem, en bilkropp och en verktygslåda. Den lyfter, drar och lyfter. Traction och andra funktioner, lämpliga för clearing på motorvägar och stadsvägar. Historien om kinesiska släpvagnar kan spåras tillbaka till första världskriget när kinesiska släpvagnar användes för att fylla på framsidan. De viktigaste föremålen är militära förnödenheter.
1. Hitta den kinesiska släthaken bakom dragfordonet och framför det bogserade fordonet. Många kinesiska bilar släpvagnar är utformade i stötfångarens nedre del. De är vanligtvis markerade med en tydlig position i fordonshandboken. Ägaren kan också hitta dolda utrymmen genom att observera fram- och bakre stötdämpare, vilka är täckta med ett runt eller fyrkantigt skydd. Platsen är positionen för bilens släpkrok i Kina.
2. Vissa bilers kinesiska släphakar är delade och måste monteras under användning. När du har tagit bort locket på stötfångaren monterar du de krokar som bärs med fordonet.
3. Installera det kinesiska släpverktyget. Oavsett om det är ett mjukt eller styvt kinesiskt bogseringsverktyg, måste det vara säkert och tillförlitligt när du kopplar bilhakar. Säkerhetshakarna på dragkrokarna måste låsas på plats. Kontrollera anslutningen före och efter den kinesiska släpvagnen. De mjuka kinesiska bogserna med inga dragkrokar i båda ändarna borde vara knutna till knuten när de används. Om den kraftiga dragningen dras efter att knuten är knuten, kommer det kinesiska bogseriet att vara svårt att rasa upp.
4. Traktorn använder det första växeln för att säkerställa att det stora vridmomentet ger tillräcklig dragkraft. Samtidigt måste traktorn styra fordonets hastighet för att bibehålla en jämn körning och öka effekten när man känner lite motstånd. Manuell växellåda undviker att lyfta kopplingspedalen och börjar långsamt med halvlänkning för att undvika skador på bilen.